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Descrizione
Motopompa Autoadescante HONDA WH 20
La pompa in ghisa ha una spinta di 500 litri al minuto, per detriti con dimensioni fino a 3mm e una prevalenza manometrica totale di 50m.
| Portata massima (L/min) | 500 |
| Diametro aspirazione / mandata (mm) | 50 (2") |
| Prevalenza totale (m) | 50 |
| Altezza massima di aspirazione (m) | 8 |
| Pressione (bar) | 5 |
| Sezione detriti massima (mm) | 3 |
| Motore | GX160 |
| Tipo | 4 tempi, OHV,* 1 cilindro |
| Cilindrata (cm³) | 163 |
| Alesaggio × Corsa (mm) | 68 x 45 |
| Giri motore (giri/min) | 3600 max |
| Potenza netta (kW) | 3,6 |
| Sistema di raffreddamento | Aria forzata |
| Accensione | Transistorizzata |
| Capacità olio (L) | 0,6 |
| Capacità serbatoio carburante (L) | 3,1 |
| Autonomia | 2h30 approx |
| Accensione | Autoavvolgente |
| Pressione acustica LwA (dB(A) (98/37/EC, 2006/42/EC)) | 91 |
| Potenza acustica LpA (dB(A) (2000/14/EC, 2005/88/EC)) | 106 |
| Lunghezza (mm) | 520 |
| Larghezza (mm) | 400 |
| Altezza (mm) | 450 |
| Peso a secco (kg) | 27 |
Motore a 4 tempi OHV
Potente, efficiente e assolutamente affidabile: tutte le caratteristiche Honda devono essere garantite. Avviamento semplice in tutte le condizioni, con decompressione automatica per ridurre la forza di spinta necessaria.
Coclea in ghisa e girante
La coclea in ghisa e la girante offrono una durata superiore per prestazioni prolungate, anche per il pompaggio di fanghi abrasivi.
Sistema antivibrazioni
Le vibrazioni possono contribuire all'usura della macchina. Al fine di ridurre le sollecitazioni meccaniche sull'intera unità, sono stati quindi aggiunti supporti motore in gomma diritti.
Capacità di resistenza e potenza in un'unica pompa.
Realizzate per superare ripetute prove lavoro.
Progettate con una cassa statorica e una girante in ghisa resistente all'abrasione, le nostre pompe ad alta pressione sono in grado di spostare fino a 500 litri al minuto. La combinazione di pressione avanzata e massima prevalenza manometrica totale fa di queste pompe un gruppo senza pari.
Chiusura a tenuta stagna
Una motopompa che perde non si rivela molto utile; se l'acqua si avvicina al motore, la situazione può facilmente sfuggire di mano. Le guarnizioni meccaniche delle nostre motopompe ad alta pressione, resistenti e durature, impediscono che ciò si verifichi. Siamo onesti, un'Honda non potrebbe essere realizzata in altro modo.
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